微物論

熱門東京馬拉松中籤率不到百分之十 在米蘭這樣的時尚之都，捷運燈箱廣告的設計想要搶眼，如果不是超有創意又超美，那就是超醜。長榮在二〇二四年初的米蘭捷運燈箱廣告，顯然屬於後者。   我在捷運車廂裡匆匆拍下照片之後，仔細閱讀，不禁產生了更大的疑惑，台北的長榮馬拉松是什麼等級的超強賽事？比得過波士頓、柏林、還是東京的馬拉松？魅力大到可以讓人特別搭長榮到台北跑步？   我查了二〇二四年的資料，根據官宣內容，有來自近四十個國家的一千五百多名外國選手參與盛會。當然，想也知道主要的外國參賽者一定是亞洲區為多，但為了公平起見，我們還是用均數計算好了，這樣數字會好看一點，義大利的「最大可能」的參賽者是四十人。好，義大利總人口接近六千萬，米蘭市中心人口一百多萬，都會區（市中心加上周邊區域）是八百多萬，我們寬容一點，以八百多萬這個基數作為基礎，繼續換算下去，住在米蘭、可能會去台北跑馬拉松的人口就是五點三個人，四捨五入，那就算六個。 給六個人看的燈箱廣告，嗯。 出現在米蘭捷運的雜亂長榮馬拉松廣告 台北米蘭直航賺飽飽 老實說，長榮的米蘭線載客率非常高。一開航的時候本來是一週兩班，但過沒幾個月就迅速增為一週四班，這麽迅速的調動，對於長榮來說非常不尋常，而截至目前為止，也證明他們的策略很正確，機位供不應求，價格居高不下。所以，我猜想這個廣告的意圖應該是形象廣告，而不是真的要招攬客人。 所以，達成效果了嗎？主題是一個名氣不大但可能值得參與的馬拉松？還是要彰顯台北是旅遊潛力被低估、不訪可惜的城市？主圖的元素是一〇一大樓（台北一〇一已經退出全球前十大之列，而且，應該很少人看到某棟大樓把它列為一生必訪清單）、有飛機的天空、（應該是）軟枝黃蟬加大葉楠、巨石、紅衣女；中間的兩張子圖看起來像是隨手拍的新聞照；至於右側的文案翻譯大致如下，生活在馬拉松的魔力之中，長榮航空，獲 AIMS （國際馬拉松路跑協會）與 IAFF （國際田徑總會）資格認證，預訂飛往台北的航班！掃圖碼搜尋日期與最優惠價格！ 完全看不出行銷意圖的雜亂廣告 捷運月台燈箱接觸的受眾幾乎都是在行進車廂內，在數秒的時間之內，大腦必須處理這麼多的混亂圖像元素、加上累贅文字與圖示（有誰不知道掃圖碼要用手機？），根本沒有任何傳達訊息的效果，甚至可能會產生形象受損（歐洲廉航廣告也沒這麼醜）的反效果。   負面的廣告行銷教材太傷眼，應...